Ce service sera proposé en parallèle de Chrono Service, qui conserve son atout d’entretien sans rendez-vous. A contrario, Service Racing ne sera proposé que sur rendez-vous et dans une cinquantaine de sites (succursales ou concession), d’ici à la fin de l’année 2011.

« Le déploiement ne se fera que sur la base du volontariat, poursuit Xavier Duchemin. Service Racing oblige à être très rigoureux en termes de qualité, mais c’est aussi un concept très valorisant pour les techniciens en atelier. »
Pour les réseaux, l’investissement le plus important reste la formation des techniciens : trois personnes dans l’atelier doivent pouvoir assurer le service. Côté matériel, la mise de départ reste modeste, puisqu’il s’agit d’acquérir une desserte mobile sensée accompagner le technicien dans ses déplacements autour du véhicule.

La marque reprend ainsi une organisation déjà mise en place dans le réseau Toyota avec le concept « Duotech ». Cette fois, Citroën veut mettre en valeur la clientèle des particuliers, que l’on traite comme des pilotes ! Service Racing est proposé au même tarif que l’entretien classique. La direction marketing envisage même des pénalités à verser au client si l’atelier ne tient pas sa promesse.

Service Racing est accessible à toute la gamme, sauf aux véhicules utilitaires, au C-Crosser et aux modèles de plus de 120 000 km.

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